Свежие новости

Статистика

Бренд XENTEC принадлежит компании Optima Light-Automotive, известному специалисту, занимающемуся разработкой и производством систем автомобильного освещения. Именно под этой маркой на рынок поставляются биксеноновые лампы XENTEC XEN-Bi-H4 http://zenauto.ru/catalog/biksenonovye_lampy_xentec_xen_h4_bi.html. Не все покупатели понимают, в чём отличие биксенона от ксенона. Это даёт им повод критиковать технологию, разработанную для фар определённой конструкции. А напрасно.

В чём секрет биксенона

Ксенон не имеет регулировки угла светового потока и его установка возможна только в специально разработанные фары, где для ближнего и дальнего света предусмотрены раздельные рефлекторные системы. Таким образом, одна лампа отвечает за ближний, а другая – за дальний свет, а их установка в одиночные рефлекторы старого образца приводит к ослеплению водителей встречных машин, что вызывает их вполне понятное недовольство. Как же быть, если рефлектор только один? Неужели продолжать довольствоваться традиционными галогеновыми лампами?

Производители нашли решение, разработав специальные системы регулировки, позволяющие смещать световой фокус внутри ксеноновых ламп и, таким образом, переключаться с дальнего на ближний свет. Именно они и получили название биксенона. Во всём остальном их характеристики близки к характеристикам изделий, выполненных по традиционной схеме.

На достойном уровне

Несмотря на специфику конструкции, технические характеристики биксеноновых ламп XENTEC XEN-Bi-H4 находятся на высоком уровне.

  • Яркость свечения достигает 2400 Лм. Это несколько ниже показателей обычного ксенона, но выше, чем у галогеновых источников света.

  • Оговорённый производителем срок службы – 2000 часов. Не последнюю роль в этом играет крепление колбы к цоколю, выполненное в виде металлического кольца, что исключает утечку газа.

  • Потребляемая мощность, в зависимости от режима работы, составляет 35 – 55 W, что соответствует стандартным показателям.

  • Качественная сборка обеспечивает точное расположение световой дуги в расчётном фокусе рефлектора.

Модель выпускается в нескольких вариантах, отличающихся температурой света, и может работать с большинством пусковых блоков, которые производители поставляют на российский рынок. Оснащённая цоколем стандарта H4, она легко займёт место внутри фары автомобиля, достигшего солидного возраста, увеличив эффективность его освещения и не создавая проблем другим водителям.

 

Советуем почитать еще …