Статистика

mazda-6-2019-foto (1)

Обновленная Мазда 6 2019 модельного года поступит к российским дилерам уже в конце ноября. Сегодня рестайлинговую Mazda 6 уже собирают на заводе японской компании во Владивостоке. Модель станет еще мощнее, комфортнее и красивее! Обновленный дизайн стал еще более привлекателен, но обо всем по порядку.

Кроме изменений экстерьера производитель позаботился о комфорте пассажиров улучшив шумоизоляцию и даже изменив силовую структуру кузова. Теперь металл задних арок колес стал толще и получил дополнительную виброзащиту. Казалось бы мелочь, но из таких мелочей и состоит общее впечатление о любом автомобиле. Японцы из Mazda очень трепетно относятся к подобным мелочам и стараются исправить все недочеты и улучшить конструкцию при каждом обновлении.

Экстерьер обновленной модели седана на первый взгляд изменился несущественно. Но каждая деталь подчеркивает развитие дизайнерской мысли устремленной в будущее. Передний бампер лишился противотуманок. Вместо оптики теперь там красуются серебристые вставки. Решетка радиатора продолжает разрастается своими “усами” занимая все больше места под фарами головного света. Сама структура решетки радиатора получила новую форму, смахивающую на кольчужное плетение. То есть никаких больше горизонтальных линий. Сзади изменений еще меньше, если не считать фонарей стоп сигналов получивших нове светодиодное наполнение. Фотографии внешности рестайлинговой шестерки смотрим в нашей галерее.

Фото Мазда 6 2019 года

mazda-6-2019-foto (2)

mazda-6-2019-foto (3)

mazda-6-2019-foto (4)

mazda-6-2019-foto (5)

Салон Mazda6 изменился минимально. Появилась новая панель приборов бес спортивных колодцев. Но если в базовой версии это аналоговые циферблаты, то в дорогих комплектациях это электронный 7-дюймовый экран. Кресла порадуют новой набивкой и оптимизированной формой, которая лучше гасит вибрации. Кресло водителя сделали шире установив дополнительные регулировки поясничного упора. Новый 8-дюймовый экран мультимедиа получил более продвинутую прошивку, появилась более резкая контрастность. Проекционное изображение перед глазами водителя теперь прямо на лобовом стекле, а от откидного экрана производитель отказался. Фото интерьера смотрим далее.

Фотографии салона новой Мазда 6 2019

mazda-6-2019-foto (6)

mazda-6-2019-foto (7)

mazda-6-2019-foto (8)

mazda-6-2019-foto (9)

Багажник в результате обновления никак не изменился.

Фото багажника Mazda 6 2019

mazda-6-2019-foto (10)

Характеристики новой модели Mazda 6

Главное техническое новшество, это мощный 2.5 литровый турбомотор, который уже сегодня устанавливают на большой кроссовер Мазда СХ-9. Вот о нем мы поговорим подробнее.



Прежний 2.5 литровый атмосферник после обновления стал мощнее на 2 л.с. Мощность поднялась с прежних 192 до 194 л.с. Крутящий момент также немного увеличен до 258 Нм. Мелочи скажите? Нет, это результат кропотливой работы инженеров, которые стараются довести все до ума и заставить работать максимально эффективно. Жаль что данное качество не присуще российским автопроизводителям.

Ну и самый мощный движок, отныне им станет 2.5 литровый турбоагрегат развивающий в США 250 лошадей, но на нашем рынке всего 231 л.с.(420 Нм). Разница мощности обусловлена не особенностями налогового законодательства, а зависит от качества топлива. Как вы понимаете японцы настроили мотор на работу с более плохим отечественным бензином. Этой мощности хватит на разгон до первой сотни километров в час всего за 7 секунд. Максимальная скорость составляет 239 км/ч. Что касается коробки передач, что здесь ожидания не оправдались. Будет доступна старая 6-диапазонная коробка, но с другими передаточными числами. Немного «укорочена» главная пара (4,09:1 вместо 4,06:1). Кроме этого коробка автомат получила маятниковый гаситель крутильных колебаний позволяющий устранить неприятные толчки и вибрации.

Подвеска подверглась точечным изменениям для обеспечения дополнительного комфорта, при сохранении драйверских повадок седана. В частности сзади усилили рычаги и места их крепления, поменяли геометрию работы всей конструкции (появился другой угол наклона амортизаторов). Естественно перенастроили рулевое управление. Обновили алгоритмы работы электроники системы G-Vectoring Control для оптимизации передачи крутящего момента на нужное колесо в зависимости от скорости и угла поворота колеса.

Массово-габаритные характеристики новинки далее.

Размеры, масса, объемы, клиренс Mazda 6 2019

  • Длина кузова – 4870 мм
  • Ширина кузова– 1840 мм
  • Высота кузова – 1450 мм
  • Снаряженная масса – от 1360 кг
  • Полная масса – до 2050 кг
  • Колесная база – 2830 мм
  • Объем багажника – 448 литров
  • Объем топливного бака – 62 литра
  • Размер шин – 225/55 R17 или 225/45 R19
  • Дорожный просвет – 155 мм

Видео новой Mazda 6

Подробный видео обзор и тест обновленной “шестерки” Мазда.

Цены и комплектации Мазда 6 2019 года

Цены на новую версию седана в РФ объявят в ближайшее время. В США за новинку просят от 23 до 34 тысяч долларов. При этом в качестве базового мотора там выступает сразу 2.5 литровый атмосферник. В нашей стране все немного скромнее, основной мотор по прежнему 2-литровый агрегат. Прайс на престижный седан стартует с отметки 1 377 000 и доходит до 2 миллионов рублей. Если объективно сопоставить цены, двигатель/трансмиссию и набор опций в комплектации на российскую и американскую машину, то получится что стоимость авто практически не отличается. Все таки отечественная сборка большой плюс для Mazda 6. Цены на обновленную версию машины уже объявлены.

  • Mazda 6 Drive 2.0 – 1 451 000 рублей
  • Mazda 6 Active 2.0 – 1 501 000 рублей
  • Mazda 6 Active 2.5 – 1 616 000 рублей
  • Mazda 6 Supreme 2.0 – 1 539 900 рублей
  • Mazda 6 Supreme 2.5 – 1 654 900 рублей
  • Mazda 6 Supreme Plus 2.0 – 1 755 300 рублей
  • Mazda 6 Supreme Plus 2.5 – 1 870 300 рублей
  • Mazda 6 Executive 2.5 – 2 047 000 рублей
  • Mazda 6 Executive Plus 2.5 Turbo – 2 172 000 рублей
Советуем почитать еще …