Свежие новости
Статистика

SsangYong Tivoli-2017

Кроссовер Санг Енг Тиволи первая модель, которую корейский производитель позиционирует, как глобальный прорыв. Автомобиль продают в Китае, Индии, Европе и вот модель добралась и до российского рынка. Правда момент выхода новинки на наш кризисный рынок выбран не очень удачно. Но выбора у SsangYong нет. Ведь из-за кризиса были свернуты поставки всех рамных внедорожников и пикапов. Единственная надежда на компактные кроссоверы с несущим кузовом. Тем более этот сегмент рынка даже в кризис выглядит неплохо. Правда и конкуренция для Tivoli довольно жесткая.

Планы создания небольшого кроссовера корейский производитель вынашивал давно. Концепт Х100 не раз показывали на всевозможных автошоу. Но внедрить модель в серию помогли индийские стратегические инвесторы, которые параллельно организовали продажи на своем быстрорастущем рынке. Одновременно будут выпускаться две версии Санг Енг Тиволи, обычная и с удлиненным кузовом XLV. По мнению маркетологов SsangYong, это позволит охватить более широкую аудиторию потенциальных покупателей.

Экстерьер Tivoli схож с концептуальной моделью. Кузов максимально практичен с точки зрения практичности. При длине чуть более 4-ех метров удалось вытянуть колесную базу до 2.6 метра. Оригинальный внешний вид обычно портят колесные диски небольшого размера, которые стоят в крупных и массивных арках. Правда в длинной версии кузова, да еще и с колесами большего диаметра машина смотрится более гармонично. Далее фотографии SsangYong Tivoli.

Фото Санг Енг Тиволи

foto-SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli-foto

SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli-xlv

Салон Tivoli порадует оригинальной “D” образной формой руля, рефлекторами воздуховодов необычной формой, центральной консолью и неплохими по форме дверными картами. На торпедо сразу бросается в глаза открытая ниша в районе бардачка. Материалы отделки интерьера обычного Тиволи и версии ХЛВ отличаются качеством в пользу длинной более премиальной модификации.

Фото салона SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli-foto-salona

foto-salona-SsangYong Tivoli

salon-SsangYong Tivoli

Багажник в короткой версии Тиволи просторным не назовешь, всего чуть более четырехсот литров объема. А вот уже в XLV объем возрастает более чем на семьсот литров. Если сложить задние кресла, то можно легко погрузить пару крупных холодильника. Довольно много слухов ходит о 7 местной версии, но пока в нашей стране такого варианта не будет. Для сравнения предлагаем фотографии, как маленького багажника короткой версии, так и длинной модификации кроссовера.

Фото багажника Tivoli

foto-bagaznika-SsangYong Tivoli

foto-bagaznika-SsangYong Tivoli-xlv

Технические характеристики Санг Енг Тиволи

Новый кроссовер интересен тем, что специально для него разработали продвинутый бензиновый и дизельный двигатели. которые отвечают нормам Евро 6. Турбодизель объемом 1.6 литра при 115 лошадиных силах выдает приличный крутящий момент равный 300 Нм. Расход топлива Тиволи с дизелем пожалуй главная “фишка” такой модификации. В среднем расход от 5 до 6 литров солярки. Но в нашей стране пока этот мотор не появится.



Для российского рынка предлагают единственный 1.6 литровый атмосферный мотор мощностью 126 лошадиных сил с крутящим моментом 160 Нм. От турбонаддува в конструкции бензинового мотора отказались предложив систему смены фаз газораспределения и инновационную функцию изменения длины впускного коллектора в зависимости от режимов работы силового агрегата.

Привод как передний, так и полный. Но в нашей стране Тиволи 4х4 будет доступен только в длинной версии XLV с 6-диапазонной коробкой автомат производства AISIN. Базовые короткие версии получили передний привод и возможность установки 6-ступенчатой механики.

Что касается характеристик ходовой части, то здесь ничего необычного. Спереди независимый “макферсон” и вентилируемые тормозные диски. Сзади полузависимая подвеска со скручиваемой балкой и те же дисковые тормоза. Правда модификация Tivoli XLV в качестве задней подвески имеет полностью независимую многорычажку. Рулевое управление реечное с электрическим усилителем.

Далее подробные габаритные данные обоих версий.

Размеры, масса, объемы, клиренс SsangYong Tivoli

  • Длина – 4202 мм
  • Ширина – 1798 мм
  • Высота – 1590 мм
  • Снаряженная масса – от 1270 кг
  • Полная масса – 1810 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2600 мм
  • Колея передних и задних колес – 1555/1555 мм соответственно
  • Объем багажника – 423 литров
  • Объем топливного бака – 47 литров
  • Размер шин – 205/60 R16
  • Размер дисков – 6.5JX16
  • Дорожный просвет – 167 мм

Технические характеристики длинной версии кузова прилагаются ниже.

Размеры, масса, объемы, клиренс SsangYong Tivoli XLV

  • Длина – 4440 мм
  • Ширина – 1795 мм
  • Высота – 1635 мм
  • Снаряженная масса – от 1345 кг
  • Полная масса – 1950 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2600 мм
  • Колея передних и задних колес – 1555/1555 мм соответственно
  • Объем багажника – 720 литров
  • Объем топливного бака – 47 литров
  • Размер шин – 215/45 R18
  • Размер дисков – 6.5JX18
  • Дорожный просвет – 167 мм

Видео SsangYong Tivoli

Официальное видео производителя, такой небольшой видеообзор.

Еще один видео ролик, но на этот раз посвященный длинной версии Тиволи XLV.

Цены и комплектации Санг Енг Тиволи

Российские цены и комплектации на Санг Енг Тиволи известны. Не забываем, что мотор пока один, бензиновый атмосферник. Возможно в ближайшее время появятся еще более дорогие версии с дизелем.

  • Tivoli Welcome 1.6 2WD 6МКПП – 999 000 рублей
  • Tivoli Original 1.6 2WD 6АКПП – 1 269 000 рублей
  • Tivoli XLV Comfort 1.6 2WD 6АКПП – 1 439 000 рублей
  • Tivoli XLV Comfort+ 1.6 2WD 6АКПП – 1 499 000 рублей
  • Tivoli XLV Elegance 1.6 2WD 6АКПП – 1 589 000 рублей
  • Tivoli XLV Luxury 1.6 2WD 6АКПП – 1 699 000 рублей
  • Tivoli XLV Elegance+ 1.6 4WD 6АКПП – 1 739 000 рублей

Стоит отметить, что длинный и короткий кузов имеют одинаковую колесную базу, так что для пассажиров особой разницы не будет. А вот багажный отсек у XLV расширили прилично.

14 комментариев: Санг Енг Тиволи цена, фото, характеристики SsangYong Tivoli видео

  • Nikita говорит:

    Короткая версия ну очень тесная, а длинная дорогая

    • Благинин говорит:

      Посмотрим, как продажи пойдут

  • Nikita говорит:

    Скорее всего не больше тысячи штук за 2017 год продадут

  • Nikita говорит:

    Дорогая версия Хендай Крета, даже спереди чем то похожи

    • Благинин говорит:

      Действительно, такое ощущение, что кузов вообще общий, так разные кузовные панели сверху навесили.

  • Vova11 говорит:

    Для успеха им надо переносить производство в Россию и ставить ценник, как на Хендай Крета, вот тогда попрет.

    • Благинин говорит:

      Крета сейчас вообще вне конкуренции

  • Vova11 говорит:

    Дорожный просвет маловат, да и внешность так себе

    • Благинин говорит:

      Может для России клиренс стоило бы и увеличить.

  • Vova11 говорит:

    Хотя длинная версия может и приличная, но с дизелем которого нету

    • Благинин говорит:

      Дизель скорее всего позже подвезут, как продажи пойдут

  • Vova11 говорит:

    Скорее всего будет конкурировать с Сузуки Витарой новой. По цене так уж точно.

    • Благинин говорит:

      У Сузуки вообще дела в последние годы в нашей стране идут неважно, как впрочем и у Санг Енга

Советуем почитать еще …