Свежие новости
Статистика

Alfa Romeo 159 2.2 JTS

Более 10 лет назад итальянские дизайнеры явили миру очередной шедевр – седан Alfa Romeo 159. Внешность автомобиля была настолько оригинальной, что желающие выстраивались в очередь. Самое интересное, что машина выпускается более 10 лет без существенных изменений внешнего вида. А вот в техническом плане покупателям предложили огромное количество силовых агрегатов и коробок передач.

В одно время в нашу страну официально поставлялась модификация Alfa Romeo 159 2.2 JTS мощностью 185 лошадиных сил и с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Однако европейцы предпочитали дизельный седан 1.9 JTDM 150 л.с. с автоматической коробкой. Для любителей “погорячее” был доступен более мощный дизель объемом 2.4 JTD 200 л.с. В качестве трансмиссии уже выступал продвинутый вариатор. Узнать разницу между гидротрансформаторной АКПП и бесступенчатым вариатором можно вот тут http://avtonov.com/%d1%87%d1%82%d0%be-%d0%bb%d1%83%d1%87%d1%88%d0%b5-%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%b0%d1%82/, где вас ждет подробная информация.

Но и это еще не всё. Топовый мотор Альфа Ромео 159 V6 с объемом 3.2 литра и 260 лошадками под капотом стал самым желанным для поклонников модели. Ведь на разгон до 100 км/ч уходило всего 7 секунд! То есть, кроме агрессивной и спортивной внешности седан получил и невероятно драйвовый характер.

alfa_romeo_159_2.2_jts

Модель хоть и выпускают с далекого 2005 года, но она также визуально прекрасна. Огромный навигационный дисплей мультимедиа отсутствует, но в салоне все равно чувствуешь, что это премиум-класс. Здесь и красная подсветка, и кожа с велюром, магнитола вполне современная, да и куча динамиков выдает неплохой звук, климат-контроль здесь тоже на высоте.

Для своей мощности Alfa Romeo 159 2.2 JTS в 185 лошадиных сил автомобиль достаточно резв, а коробка передач с 6 скоростями отлично переключается. Машина очень динамична при разгонах и так и норовит вырваться из-под контроля, для этого на рулевом колесе есть лепестки переключения скорости. Но за динамичную езду придется расплачиваться своим бюджетом, так как расход при динамичной езде возрастает до 18 литров, от записанных в паспорте 12.8 литров. Итальянские инженеры очень постарались с настройками подвески, руля машина слушается с радостью и езда доставляет настоящее удовольствие.

alfa-romeo-159-interior

Основной минус это то, что в России нет нормально работающей дилерской системы по распространению итальянских автомобилей и, конечно же, высокая цена. За те же деньги, что просят за Альфа Ромео 159 можно запросто купить БМВ 3 серии или Audi A4, но в итальянскую модель влюбляешься с первого взгляда и ее невозможно ни на что променять.

Базовая комплектация включает в себя все, что нужно автомобилю высокого представительского класса, от сигнализации до 7 подушек безопасности. В дополнение к этому можно установить колесные диски 18 дюймов из легкого сплава, окраска естественно металлик, ксеноновые фары и омыватель оптики прилагаются.

Советуем почитать еще …