Свежие новости
Статистика

lada-granta-tehnicheskie-harakteristiki

Лада Гранта технические характеристики довольно разнообразны и позволяют выбрать из нескольких вариантов трансмиссий и моторов. Сама платформа на которой создана Lada Granta основана на базе Лада Калина. Kalina в свою очередь создана с использованием наследия легендарной “восьмерки” ВАЗ-2108. Та же конструкция подвески, реечного рулевого управления и двигателя.

Конечно в рулевом управлении появился электроусилитель, а у инжекторного мотора 16-клапанная версия, так что говорить о том, что ничего на машинах Lada не меняется, не стоит. Не говоря уже о появлении кондиционера и аж двух коробок автомат. Сначала поговорим о габаритах Гранты, которые больше, чем у Калины седан первого поколения. Но длина увеличилась исключительно за счет увеличения багажника, а вот салон остался тем же, как ширина и высота Lada Granta. Более подробно массово габаритные характеристики седана далее.

Габаритные размеры Лада Гранта и масса

  • Длина – 4260 мм
  • Ширина – 1700 мм
  • Высота – 1500 мм
  • Передний свес – 804 мм
  • Задний свес – 980 мм
  • Снаряженная масса – от 1075 кг
  • Полная масса – 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
  • Колея передних и задних колес – 1430/1414 мм соответственно
  • Объем багажника – 520 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14 или 185/55 R15
  • Дорожный просвет Lada Granta – 160 мм (145 с АКПП Jatco)

Силовой агрегат расположен поперечно. Сегодня производитель предлагает три 1.6 литровых бензиновых атмосферных моторов разной мощности. Базовый двигатель имеет 8-клапанов и выдает 87 лошадиных сил и сочетается исключительно с 5-ступенчатой механикой. Версия с японским автоматом Jatco идет в паре только с 16-клапанным двигателем мощностью 98 л.с. Самый мощный движок Лада Гранта мощностью 106 л.с. идет в тандеме как с обычной 5-ступенчатой механикой, так и с новым роботизированным автоматом ВАЗ с теми же 5-ю передачами. Далее подробные характеристики каждого двигателя Лада Гранта.

Характеристики двигателя Лада Гранта 87 л.с. ВАЗ-11186

  • Рабочий объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 8
  • Мощность – 87 л.с. (64 кВт) при 5100 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 140 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 75.6 мм
  • Степень сжатия – 10.6
  • Расход топлива в городе – 9 литров
  • Средний расход топлива – 7 литров
  • Расход топлива по трассе – 5.8 литра
  • Привод ГРМ – ремень
  • Используемое топливо – АИ-95
  • Экологический класс – Евро 4
  • Максимальная скорость – 167 км/ч
  • Разгон до сотни – 12.2 секунды
  • Система питания – фазированный впрыск с электронным управлением

Характеристики двигателя Лада Гранта 106 л.с. ВАЗ-21127

  • Рабочий объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Мощность – 106 л.с. (78 кВт) при 5800 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 148 Нм при 4200 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 75.6 мм
  • Расход топлива в городе – 8.6 литров (9.0 л. с АМТ)
  • Средний расход топлива – 6.7 литров (6.6 л. с АМТ)
  • Расход топлива по трассе – 5.6 литра (5.2 л. с АМТ)
  • Привод ГРМ – ремень
  • Используемое топливо – АИ-95
  • Экологический класс – Евро 4
  • Максимальная скорость – 183 км/ч (180 км/ч с АМТ)
  • Разгон до сотни – 10.9 секунды (12.3 сек. с АМТ)
  • Система питания – фазированный впрыск с электронным управлением

Характеристики двигателя Лада Гранта 98 л.с. ВАЗ-21126

  • Рабочий объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Мощность – 98 л.с. (72 кВт) при 5600 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 145 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 75.6 мм
  • Расход топлива в городе – 9.9 литров
  • Средний расход топлива – 7.6 литров
  • Расход топлива по трассе – 6.1 литра
  • Привод ГРМ – ремень
  • Используемое топливо – АИ-95
  • Экологический класс – Евро 4
  • Максимальная скорость – 173 км/ч
  • Разгон до сотни – 13.3 секунды
  • Система питания – фазированный впрыск с электронным управлением

Передняя подвеска независимый “макферсон”, задняя подвеска полузависимая скручиваемая балка. Передние тормозные механизмы дисковые, сзади стоят алюминиевые барабаны. В общем все как у незабвенной “08” модели. Стоит отметить, что кузов седана Лада Гранта сваривают по более современным технологиям. Поэтому на кручение кузов практически в два раза прочнее, чем у семейства “Самара”. При этом новая модификация в кузове лифтбек получила еще более прочный кузов.

Как видите характеристики Лада Гранта неплохие для автомобиля “В” класса, который предлагается в бюджетном сегменте. А если учесть, что машина весьма ремонтопригодная, то проблем с эксплуатацией нет. А запчасти всегда в наличии в любом авто магазине. На фоне постоянно дорожающих иномарок, из-за скачков курса рубля, наша отечественная Granta является неплохим вариантом. Даже несмотря на всевозможные мелкие недостатки и проблемы.

Советуем почитать еще …