Свежие новости
Статистика

Renault Logan-foto

Расход топлива Рено Логан с разными двигателями зависит не только от рабочего объема, количества клапанов на цилиндр, мощности или типа впрыска топлива. Вторым важным фактором расхода топлива Renault Logan является тип трансмиссии. Традиционно считается, что с автоматом машина кушает топлива больше, а если еще включить кондиционер и встать в пробку, то расход топлива сильно отличается от того, что указывает производитель в своих технических данных.

Сегодня Рено Логан предлагается в нашей стране с двумя атмосферными 1.6 литровыми бензиновыми двигателями с 8-ми и 16-клапанным газораспределительным механизмом. 16-клапанные версии сложнее в устройстве, но такие двигатели более мощные, тяговитые и в то же время более экономичные за счет более рациональной работы. 4 клапана на цилиндр позволяют обеспечить лучшую вентиляцию камеры сгорания двигателя, улучшить наполнение топливной смесью. В итоге возрастает мощность и крутящий момент.



В настоящий момент базовый 8-клапанный движок Логана выдает 82 л.с. при 134 Нм крутящего момента. Это позволяет разгонять Renault Logan с механической коробкой до сотни за 11.9 секунд ( с роботизированным автоматом разгон 12.4 сек.) Максимальная скорость составляет 172 км/ч ( с роботом 164 км/ч). Изначально 8-клапанник сочетался только с механической коробкой, но недавно производитель предложил новый роботизированный автомат.

С 16-клапанным мотором Логан сочетается та же 5-ступенчатая механика и унаследованный от первого поколения бюджетного седана классический 4-диапазонный автомат. Естественно довольно старый по конструкции гидромеханический автомат не порадует динамикой и тем более огорчит вас своим расходом топлива, но за комфорт необходимо платить. Что касается динамики, то связка 1.6 (102 л.с.) плюс 5МКПП разгоняет французский автомобиль до сотни за 10.5 секунды, а максимальная скорость аж 180 км/ч. С 4-диапазонной АКПП Renault Logan разгоняется за 11.7 сек., а максимальная скорость 171 км/ч.

А теперь посмотрим на официальные данные по расходу топлива Рено Логан с разными силовыми агрегатами. Не забываем, что если в первое поколение бюджетного седана можно было смело лить бензин марки АИ-92, то сейчас требуется АИ-95, из-за ужесточение экологических норм. Логан второго поколения отвечает требованиям Евро-5.

Расход топлива Рено Логан 1.6 (8-кл.) с 5 ст. механикой

  • Расход в городе – 9.8 литра
  • Расход по трассе – 5.8 литра
  • Смешанный режим – 7.2 литров

Расход топлива Рено Логан 1.6 (8-кл.) с 5 ст. роботизированным автоматом

  • Расход в городе – 9.0 литров
  • Расход по трассе – 5.7 литра
  • Смешанный режим – 6.9 литров

Довольно интересно, но даже по данным производителя с 8-клапанником роботизированная трансмиссия чуть экономичнее, чем с механикой. Но все мы привыкли к обратному, почему же здесь не так. Это кроется в устройстве роботизированного автомата. По сути это обычная механика, где нажимает сцепление и переключает передачи роботизированный механизм. Во первых робот это делает быстрее и в соответствии с четким алгоритмом. Повышаются обороты, передача переключается на повышенную, понижаются – на пониженную. Конечно на самом деле робот работает опираясь на множество факторов, например учитывается текущая скорость и другие параметры. Человек обычно реагирует на изменение этих факторов не так быстро, а некоторые постоянно гоняют на повышенных оборотах попросту забывая переключить передачу. Так что робот более рациональнее.

Расход топлива Рено Логан 1.6 (16-кл.) с 5 ст. механикой

  • Расход в городе – 9.4 литров
  • Расход по трассе – 5.8 литра
  • Смешанный режим – 7.1 литров

Расход топлива Рено Логан 1.6 (16-кл.) с 4 ст. автоматом

  • Расход в городе – 10.9 литров
  • Расход по трассе – 6.6 литра
  • Смешанный режим – 8.3 литров

Классический 4-диапазонный автомат является самым прожорливым, среди всех агрегатов Логана. Коробка по конструкции существенно отличается от робота. Это более тяжелая и навороченная трансмиссия, еще и устаревшей конструкции, которая не отличается высокой эффективностью.

А теперь хотелось бы поговорить о реальном расходе топлива Renault Logan. Ведь данные производителя основаны на идеальных условиях, замеры проводятся на пустом автомобиле, по хорошей ровной дороге без встречного ветра и при оптимальной температуре окружающего воздуха. Но воссоздать такие условия в жизни не реально, а зимой расход топлива увеличивается существенно. Причина не только в постоянно работающей печке, но и в замерзшем масле в трансмиссии, не эффективных зимних шинах, полном багажнике и нескольких не самых худых пассажиров. Летом расход естественно поменьше, но если работает кондиционер, то сэкономить топливо не получится.

Так что 12-13 литров для Логана в городе, это обычный средний расход топлива, имейте это в виду. По трассе вряд ли вы сможете уложится даже в 7 литров. Еще одна особенность бюджетного седана, это увеличенный расход топлива у нового автомобиля. Пока вы не пройдете обкатку пару сотен километров можете смело прибавлять к расходу пару-тройку литров.

Советуем почитать еще …