Свежие новости
Статистика

new-Renault Logan-2015

Новый Рено Логан второго поколения по прежнему остается очень доступным автомобилем. Благодаря высокому уровню локализации и переносу производства из Москвы в Тольятти на “Автоваз” цена Renault Logan по прежнему весьма привлекательна. А последние изменения экстерьера и интерьера бюджетного седана привлекает новых покупателей. Не забываем про хорошую надежность автомобиля и неплохие технические характеристики Logan 2.

Второе поколение Логана порадовало покупателей такими опциями, о которых владельцы машин первого поколения и мечтать не могли. Да и некоторые бюджетные конкуренты не располагают таким изобилием модификаций. Передние и боковые подушки безопасности, круиз-контроль, сенсорный монитор с навигацией. Кроме уже знакомых механической 5 ступенчатой и автоматической 4 диапазонной коробок передач, появилась еще одна, это роботизированный автомат. Моторы у нового Логана по сути те, же но подверглись некоторой модернизации, что бы соответствовать более жестким экологическим нормам.

Внешность Логана первого поколения не ругал только ленивый. Но народ покупал, поскольку из-за цены закрывали глаза на экстерьер. Но производитель учел этот момент, да и конкуренты в бюджетном сегменте стали более серьезно относится к дизайну. В итоге мы получили очень приятный седан небольшого размера. Ушла былая угловатость, по возможности “скруглили” все формы. Большие передние фары, объемные задние фонари, в богатых версиях в дизайне появились хромированные детали делающие машину более эффектной. Фотографии нового бюджетника смотрим далее.

Фото нового Рено Логан

foto-Renault Logan-2015

Renault Logan-foto

foto-Renault Logan

В салоне Renault Logan поменяли все. Новые кресла, задние сидения складывающиеся в разных пропорциях. Другой пластик, форма рулевого колеса, центральная консоль, на которой теперь в богатых версиях можно встретить 7-дюймовый сенсорный монитор. Кстати, если в обычных комплектациях салон Логана темный, то в самых дорогих он двухцветный. Плюс рельефная обивка сидений. Фотографии интерьера прилагаются.

Фото салона Рено Логан

Renault Logan-foto-salona-2016

salon-Renault Logan-2015

foto-salona-Renault Logan-2015

Багажник Логана в результате модернизации не пострадал, сейчас по данным производителя погрузочный объем составляет 510 литров. А складывающийся спинка сидений делает машину максимально практичной. Под полом багажника находится полноразмерная запаска. Все внутренности багажного отсека отделаны практичным материалом.

Фото багажника Рено Логан

foto-bagaznika-Renault Logan-2015

Технические характеристики Рено Логан

В техническом плане есть вещи, которые немного модернизировали, другие оставили как есть. К последним относится не убиваемая подвеска и ходовая часть. Спереди независимая подвеска “макферсон” с нижними рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, сзади полузависимая скручиваемая балка с амортизаторами и пружинами. При полной нагрузке дорожный просвет составляет 155 мм.

Тормоза спереди дисковые, сзади стоят барабаны. Рулевое управление реечное, но в базовой комплектации усилителя нет. Гидроусилитель появляется только в средних комплектациях. Что касается трансмиссии, то привод у Логана, как и прежде, передний. Силовой агрегат под капотом имеет поперечное расположение.



Для Европы Logan предлагают с широким набором двигателей разного объема. Это бензиновые, дизельные и даже турбомоторы с 3-мя цилиндрами рабочим объемом менее литра! Но в нашей стране решили предложить один бензиновый атмосферник объемом 1.6 литра с 8-мью или 16-клапанами, мощностью 82 или 102 л.с. соответственно. Рядный 4-цилиндровый мотор с чугунным блоком и ремнем в приводе ГРМ зарекомендовал себя довольно хорошо. По конструкции двигатель довольно старый, поэтому откровенно прожорливый. Поэтому 12 литров в городе еще не предел. Конечно в идеальных условия на трассе, можно попробовать выйти на 6 литров расхода. Самая динамичная версия Рено Логан с силовым агрегатом 1.6 (16-кл.), плюс механика, разгон до сотни занимает 10.5 секунд, остальные варианты отстают на пару тройку секунд.

А теперь о самих вариантах силового агрегата. Изначально на рынке появились 1.6 литровые моторы только с 5-ступенчатой МКПП. Чуть позже появилась версия со старым 4-диапазонным автоматом, но купить автомат можно только с двигателем в 102 л.с. Совсем недавно покупателям предложили более доступную версию автомата – это новый роботизированный агрегат с 5-ступенями. Его устанавливают не только на 16-клапанники, но и на 8-клапанные версии движков. А разница в стоимости комплектации Confort с механикой и роботом составляем всего 20 тысяч рублей. Весьма бюджетное предложение.

Далее габаритные размеры нового Рено Логан и прочие технические характеристики, которые немного изменились относительно первого поколения седана.

Размеры, масса, объемы, клиренс Рено Логан

  • Длина – 4346 мм
  • Ширина – 1733 мм
  • Высота – 1517 мм
  • Снаряженная масса – от 1126 кг
  • Полная масса – 1600 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2634 мм
  • Колея передних и задних колес – 1497/1486 мм соответственно
  • Объем багажника – 510 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 185/65 R15
  • Дорожный просвет Renault Logan – 155 мм

Видео нового Renault Logan

Видео обзоров и тест-драйвов Логана в сети довольно много. Предлагаем небольшой тест от журналистов “Автовестей”.

Цены и комплектации Рено Логан

Базовая цена на голый автомобиль в комплектации Access сегодня составляет 419 000 рублей. Это 1.6 литровый 8-клапанник с механикой, без гидроусилителя за который нужно доплатить 15 тысяч рублей. Однако если необходим цвет кузова металлик, то придется доплатить еще 15 тысяч. Кондиционер в базовой версии не доступен даже за доплату.

Следующая комплектация Confort порадует возможностью выбора между 4-мя вариантами силовых агрегатов. Цены на разные модификации Логана прилагаются.

Логан Confort 1.6 (8-кл.) МКПП5 – 517 990 руб.
Логан Confort 1.6 (8-кл.) роботизированная КПП5 – 537 990
Логан Confort 1.6 (16-кл.) МКПП5 – 539 990 руб.
Логан Confort 1.6 (16-кл.) АКПП4 – 584 990 рублей.

Но за кондиционер тут придется доплачивать отдельно – почти 30 тысяч рублей.

Те же самые модификации, но уже в более богатой комплектации Privilege дороже ровно на 50 тысяч рублей. Но это уже приличное оснащение. В качестве штатных опций есть гидроусилитель, бортовой компьютер, кондиционер, круиз-контроль, аудиосистема, регулировка водительского кресла по высоте. А за дополнительные 12 тысяч рублей можно установить навигацию с сенсорным монитором в центральной консоли.

Ну и самая дорогая комплектация Luxe Privilege прибавляет в цене Логана относительно версии Privilege еще 40 тысяч рублей. Появляется климат-контроль, боковые подушки безопасности, задние парктроники, литые 15-дюймовые диски, но вот за навигацию придется доплатить. Так же за дополнительную плату доступна система стабилизации курсовой устойчивости – ESP (11 990 руб.)

В общем, если сравнивать с конкурентами по классу, то Логан даже с полным набором опций и доплат весьма привлекательный вариант в качестве недорого семейного авто.

12 комментариев: Новый Рено Логан цена, фото, видео, технические характеристики Renault Logan нового поколения

Оставить комментарий

Советуем почитать еще …